Un gang anti-4x4, baptisé Les Dégonflés, a osé faire depuis quinze jours à Paris ce que les associations environnementales n'avaient pas encore tenté.
Le « commando » se présente et explique sa démarche sur son blog (*): ses membres sont des « citoyens qui entrent en rébellion en immobilisant les véhicules tout-terrain sans commettre d'acte de vandalisme. L'idée est simple : en dégonflant les pneus de ces véhicules, nous laissons s'échapper un peu de cet air qui nous fait défaut. Cette campagne utilise des méthodes qui restent contestables. Il est clair que dans une société de droit, il est préférable de ne pas se faire justice soi-même. Considérons qu'il s'agit là d'une légitime défense. Ils ont le droit de posséder un 4x4, nous avons le devoir de les immobiliser ! »

Opération imminente

Depuis la rentrée, le commando a ainsi fait deux expéditions dans la capitale, de nuit, mettant à plat vingt-deux de ces véhicules. Les Dégonflés ne comptent pas en rester là : ils ont déjà pris contact avec des « sympathisants » de Haute-Normandie en juin dernier. Un « coordinateur » a même été trouvé à Rouen, parmi les anti-pub, et la première opération du genre dans la région s'avère imminente.
Stéphane, de l'association Agir pour l'environnement, observe les Dégonflés « d'un œil attentif, sachant que nous militons depuis deux ans mais au niveau institutionnel seulement, avec le ministère de l'Ecologie, entre autres, et ce afin d'obtenir des lois collectives. Nous ne cautionnons pas l'action directe, mais celle des Dégonflés va peut-être susciter le débat. Le gouvernement n'a rien fait pour interdire le 4x4 en ville. S'il l'avait fait, nous n'en serions peut-être pas arrivés là. »
Les propriétaires de quatre roues motrices, eux, croient « halluciner », confie Mélanie, heureuse d'avoir un garage pour y sécuriser son 4x4 durant la nuit. « Les Dégonflés ne prônent que la violence et la discrimination. Ils voudraient nous faire croire qu'ils sont les seuls à se préoccuper de l'environnement. Or, les propriétaires de 4x4 sont aussi concernés par ce problème », affirme Christophe Delabre, président de la Fédération française de 4x4 au plan national et pour la Haute-Normandie.

« J'ai peur qu'ils suscitent des vocations »

Il explique : « Nous participons à la création de réseaux de chemins de randonnée, nous portons secours aux sinistrés en cas d'inondations. Avec 5 % du marché en France, la part que représente ce type de véhicule est petite. De plus, la majorité des 4x4 ne pollue pas. »
Le porte-parole des Dégonflés, le « sous-adjudant Marrant », dément catégoriquement : « Ils polluent et, en plus, ils posent des problèmes d'insécurité routière et d'incivisme vis à vis des piétons et des cyclistes. Il s'agit d'une construction marketing, donc destinée à créer un nouveau besoin. Cet effet de mode, que nous payons au prix fort, est inacceptable. »
Pour le président de la FF 4x4, le danger vient surtout du gang : « On ne doit pas laisser agir ces individus, j'ai peur qu'ils suscitent des vocations. »

Jane Hitchcock

(*) http://degonfle.blogg.org