Environnement 4 × 4 Info à la rencontre des ministres fédéraux

Mercredi, à 15 heures, le collectif 4 × 4 Info s'est rendu chez le ministre de l'Environnement Louis Tobback, et chez le Premier ministre Guy Verhofstadt deux heures plus tard. La délégation se voulait bilingue, rassemblant Bruxellois francophones et néerlandophones qui s'expriment d'une même voix. Ils voulaient attirer leur attention sur la nécessité d'imposer des normes aux constructeurs automobiles pour qu'ils réduisent les émissions de CO2. Une dizaine de jeunes étaient présents, les uns pour distribuer des brochures aux passants dans la rue, les autres pour discuter avec les ministres. Comme cheval de bataille, ils ont choisi le président de la Commission européenne, José Manuel Barroso qui roule dans un 4 × 4 Touareg flambant neuf.

Pour l'occasion ils avaient imprimé affiches et tracts représentant l'Européen à côté de son automobile, l'échelle de la voiture variant en fonction du poids de ses émissions de CO2. Le véhicule devenant de plus en plus grand en 2008 et 2010 : au total, d'après leurs calculs, un Touareg tel que celui de Barroso produira, au minimum, 16 tonnes de dioxyde de carbone en quatre ans.

En 1998, l'Association des constructeurs automobiles européens promit à la Commission européenne de réduire les émissions moyennes de CO2 à 140 grammes par kilomètre pour 2008 et 120 pour 2010. Les activistes veulent que nos gouvernants forcent les constructeurs à respecter leur promesse. « Dans la construction d'une voiture, respecter ces réductions de CO2 coûte maximum 600 euros par voiture. Cette somme est récupérée en moins de trois ans en économie d'énergie », scande Liévin Chemin, porte-parole du groupe 4 × 4 Info.

Et quand Louis Tobback évoque l'éventualité d'incitants fiscaux pour l'achat de véhicules non polluants, ils rétorquent : il faut aussi poser des obstacles fiscaux à l'achat des voitures les plus polluantes.