Une commission parlementaire britannique appelle dans un rapport publié lundi à surtaxer largement les 4x4 et les autres véhicules gros consommateurs de carburant, accusés de contribuer impunément à la pollution de l'atmosphère. La Commission d'audit de l'environnement de la chambre des Communes préconise une taxe automobile annuelle échelonnée jusqu'à 1.800 livres (2.670 euros). Au Royaume-Uni, la vignette à prix unique de 110 livres (163 euros) a été portée cette année à 210 livres (312 euros) pour les voitures les plus gourmandes. Les véhicules fonctionnant entièrement ou partiellement à l'électricité ont par ailleurs été exemptés de la taxe. Dans leur étude, les députés ont rapporté le prix d'achat des voitures au taux d'émission de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre de chaque modèle. Ils démontrent ainsi que le possesseur d'une luxueuse Bentley ne paie sa voiture que 42 pence (63 cts. EUR) par gramme de CO2/km, tandis que celui d'une modeste Toyota Yaris, par exemple, paie 74 pence (1,10 EUR). "La différence de taxation entre les voitures consommant le moins et celles consommant le plus doit être fortement augmentée si l'on veut faire changer le marché", note la Commission. Les parlementaires relèvent aussi l'évolution " microscopique" des ventes des voitures les moins polluantes, qui ne représentaient que 0,02% des ventes de voitures neuves en 2005, soit moins encore que l'année précédente. "Le transport est le seul secteur de l'économie britannique dans lequel les émissions de CO2 aient augmenté sans cesse depuis 1990", a relevé lundi Tim Yeo, le rapporteur du document parlementaire, tout en reconnaissant que l'augmentation du trafic aérien en est responsable pour une bonne part. Plusieurs initiatives visant à limiter les émissions en dissuadant financièrement les automobilistes de prendre le volant sont actuellement débattues en Grande-Bretagne. Le maire de Londres Ken Livinstone, un ennemi déclaré des 4x4, envisage de leur imposer une taxe d'embouteillage de 25 livres (40 euros) par jour, contre 8 livres (12 euros) pour les autres voitures circulant dans le centre de Londres les jours de semaine. Le ministère des Transports réfléchit pour sa part à un système de tarification qui rendrait tout déplacement en voiture redevable d'une taxe. Cette mesure n'entrerait pas en vigueur avant 2014 au plus tôt si elle était adoptée.