Rouler moins vite sur autoroute : une solution plus écologique et plus économique

Réduire sa vitesse sur autoroute de 20 km/h peut avoir des effets immédiats et permettrait, selon certaines estimations, de réduire de 1 % les émissions de gaz à effet de serre hexagonales.

Très prosaïquement, sur un parcours de 500 km, rouler à 110 km/h permettrait d’économiser environ 17 kg de CO2 et 14 euros.

Face à ce constat, Agir pour l'environnement souhaite profiter des discussions qui vont débuter autour de la renégociation des concessions autoroutières pour exiger l’introduction des critères écologiques, dont celui de moduler les tarifs autoroutiers en fonction de la vitesse des usagers.

Les sociétés d'autoroute doivent moduler les tarifs des péages pour les usagers qui roulent moins vite

Ce dispositif envisagé par Agir pour l'environnement ne prévoit aucune obligation pour les usagers, il s'agit plutôt de récompenser les personnes qui réduisent volontairement leur vitesse par une modulation des prix.

Au regard des dividendes versés aux actionnaires des sociétés d’autoroutes (près de 25 milliards d’euros sur ces six dernières années), moduler à la baisse les tarifs autoroutiers pour celles et ceux qui s’engagent à lever le pied ne devrait pas être une option ; c’est un dû !

Plus de 7 000 personnes ont déjà rejoint le mouvement. Si nous réunissons au moins 10 000 personnes, nous serons en mesure de peser efficacement sur le ministre des Transports et sur les sociétés d’autoroute.