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Face à l'urgence de sauver les insectes pollinisateurs, Agir Pour l'Environnement propose de créer des espaces fleuris source de biodiversité, en semant des graines mellifères spécialement sélectionnées pour créer des Zones de Bzzz.

Zone de Bzzz : sauvons les insectes pollinisateurs !

Zone de Bzzz 8 : semons 100 000 bombes de fleurs pour les abeilles !

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<h3>📍 Vendredi 26 avril : soir&eacute;e-d&eacute;bat &agrave;&nbsp;Dijon (21)</h3>
Les Amis de la Terre C&ocirc;te-d'Or et Sortir du Nucl&eacute;aire 21 invitent St&eacute;phen Kerckhove&nbsp;pour une soir&eacute;e-d&eacute;bat &agrave; 19h30, au MJC-Centre Social Montchapet (10 rue Louis Ganne, 21100 Dijon).&nbsp;
Les organisateurs vous donnent rendez-vous d&egrave;s 18h30 pour un pot de l'amiti&eacute;.
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<h3>📍&nbsp;Dimanche 28 avril : conf&eacute;rence-d&eacute;bat &agrave;&nbsp;Saint-Pierre-de-Clairac (47)&nbsp;</h3>
La coordination anti-nucl&eacute;aire Stop Golfech et le R&eacute;seau de surveillance de Golfech organisent plusieurs animations tout au long de la journ&eacute;e du dimanche 28 avril.
Auront lieu une distribution de tracts sous la halle de Valence d&rsquo;Agen pour sensibiliser la population aux risques li&eacute;s &agrave; l&rsquo;&eacute;nergie nucl&eacute;aire et un pique-nique et des prises de parole devant la centrale de Golfech.
&Agrave; partir de 15h, une conf&eacute;rence-d&eacute;bat sera donn&eacute;e par St&eacute;phen Kerckhove, &agrave; la salle des f&ecirc;tes de Saint-Pierre-de-Clairac, pour &eacute;changer autour de son ouvrage.
Le Directeur g&eacute;n&eacute;ral d'Agir pour l'Environnement proposera des clefs pour permettre &agrave; toutes et tous de mieux comprendre les enjeux de l&rsquo;&eacute;nergie nucl&eacute;aire en France.
Alors que partout dans le monde, la part du nucl&eacute;aire diminue, notre pays prend le chemin d&rsquo;une &eacute;nergie co&ucirc;teuse, d&eacute;pendante, et dangereuse. La sobri&eacute;t&eacute; et les &eacute;nergies renouvelables risquent d&rsquo;&ecirc;tre rel&eacute;gu&eacute;es au second plan alors qu&rsquo;elles peuvent permettre &agrave; terme d&rsquo;en finir avec les &eacute;nergies fossiles.
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<h2>&laquo; &Eacute;nergie nucl&eacute;aire, on arr&ecirc;te tout et on r&eacute;fl&eacute;chit ! &raquo;</h2>
<a href="https://soutenir.agirpourlenvironnement.org/energienucleaire/~mon-don?" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://apeorg.directus.app/assets/5d5d8c43-1832-4206-aba7-03692eda2e89?width=1000&amp;height=500" alt="Energie Nuc"></a>
Directeur g&eacute;n&eacute;ral d&rsquo;Agir pour l&rsquo;Environnement, St&eacute;phen Kerckhove d&eacute;nonce la &laquo; jancovicisation des esprits &raquo; et apporte une r&eacute;ponse argument&eacute;e aux fausses &eacute;vidences colport&eacute;es par les d&eacute;fenseurs du nucl&eacute;aire. Car non, le nucl&eacute;aire ne contribue pas &agrave; l&rsquo;autonomie du pays. Non, il ne permet pas de lutter contre le r&eacute;chauffement climatique. Non, il n&rsquo;est ni bon march&eacute; ni s&ucirc;r. Car oui, la sobri&eacute;t&eacute; et les &eacute;nergies renouvelables sont une des solutions efficaces pour en finir avec notre d&eacute;pendance aux &eacute;nergies fossiles.
Ce livre est un plaidoyer pour un autre mod&egrave;le &eacute;nerg&eacute;tique, qui nous engage toutes et tous, individuellement et collectivement.
<ul>
<li>Prix : 13,90 &euro;</li>
<li>Nombre de pages : 112</li>
<li>Date de parution : Publi&eacute; le 2 novembre 2023 aux &eacute;ditions Rue de l'&eacute;chiquier</li>
</ul>
👉 <a href="https://soutenir.agirpourlenvironnement.org/energienucleaire/~mon-don?" target="_blank" rel="noopener">Pour commander le livre</a>.
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<h2>&Agrave; propos de la collection &laquo; On arr&ecirc;te tout et on r&eacute;fl&eacute;chit ! &raquo;</h2>
<h3>Une nouvelle collection d&rsquo;essais d&eacute;di&eacute;s aux grandes questions environnementales, fruit du partenariat entre Agir pour l&rsquo;Environnement et Rue de l&rsquo;&eacute;chiquier</h3>
&laquo; Percutante et objective, la collection &ldquo;On arr&ecirc;te tout et on r&eacute;fl&eacute;chit !&rdquo; souhaite apporter des r&eacute;ponses factuelles aux grandes questions &eacute;cologiques de notre &eacute;poque. Face &agrave; l&rsquo;inaction des pouvoirs publics, aux id&eacute;es re&ccedil;ues et aux fausses propositions colport&eacute;es par les lobbies, les r&eacute;seaux sociaux et certains m&eacute;dias, il est urgent de r&eacute;tablir les faits, pr&eacute;alable &agrave; toute action radicale. Pour chaque th&eacute;matique, un auteur, sp&eacute;cialiste du sujet et militant d&rsquo;une cause qu&rsquo;il d&eacute;fend, dresse un &eacute;tat des lieux pr&eacute;cis et les moyens de sortir de l&rsquo;impasse dans laquelle nos soci&eacute;t&eacute;s se trouvent, et propose des arguments irr&eacute;futables face &agrave; ceux qui nous maintiennent dans la dangereuse illusion que nous avons encore le temps. &raquo;, St&eacute;phen Kerckhove, Directeur g&eacute;n&eacute;ral d'Agir pour l'Environnement.
👉 <a href="https://www.agirpourlenvironnement.org/blog/on-arrete-tout-et-on-reflechit/" target="_blank" rel="noopener">Plus d'informations sur la collection</a>.
<hr>
<h2>La maison d'&eacute;dition Rue de l'&eacute;chiquier</h2>
Fond&eacute;e en 2008, <a href="https://www.ruedelechiquier.net/" target="_blank" rel="noopener">Rue de l&rsquo;&eacute;chiquier</a> est une maison d'&eacute;dition 100 % ind&eacute;pendante sp&eacute;cialis&eacute;e en &eacute;cologie et sur tous les sujets qui s&rsquo;y rapportent. Son catalogue est principalement constitu&eacute; d&rsquo;essais de r&eacute;f&eacute;rence ou de vulgarisation, mais aussi de romans et de bandes dessin&eacute;es, &agrave; destination d&rsquo;un large public curieux des enjeux environnementaux et sociaux, avides de comprendre leur &eacute;poque et en qu&ecirc;te de solutions.

38e anniversaire de la catastrophe de Tchernobyl

Plus pr&eacute;cis&eacute;ment, sur un &eacute;chantillon de 600 000 voitures, l'&eacute;cart moyen observ&eacute; entre les &eacute;missions de CO2 r&eacute;elles des v&eacute;hicules immatricul&eacute;s en 2021, par rapport aux valeurs WLTP, &eacute;tait de 23,7 % (34,6 g CO2/km) pour les voitures essence et de 18,1 % (27,8 g CO2/km) pour les voitures diesel.
La pollution r&eacute;elle est donc d&rsquo;environ un cinqui&egrave;me plus &eacute;lev&eacute;e que ce que montrent les documents d'homologation officiels. Cette diff&eacute;rence est particuli&egrave;rement importante pour les v&eacute;hicules de luxe et les SUV, qui poss&egrave;dent d&eacute;j&agrave; des &eacute;missions plus importantes que les v&eacute;hicules traditionnels.
En ce qui concerne les v&eacute;hicules hybrides, annonc&eacute;s comme l'une des solutions au changement climatique, les &eacute;missions de CO2 r&eacute;elles &eacute;taient en moyenne 3,5 fois plus &eacute;lev&eacute;es (100g CO2/km) que celles du WLTP. Cela serait d&ucirc; au fait que les utilisateurs ne rechargent pas leurs v&eacute;hicules aussi fr&eacute;quemment qu&rsquo;initialement pr&eacute;vu, parcourent de plus longues distances et ne se soucient pas du prix du carburant, car les v&eacute;hicules hybrides sont souvent des v&eacute;hicules de soci&eacute;t&eacute;.
Agir pour l'Environnement demande que les constructeurs automobiles soient contraints d'afficher les valeurs r&eacute;elles d'&eacute;missions de CO2 produites par la Commission europ&eacute;enne, afin que les consommateurs ne soient pas tromp&eacute;s lors de l'achat de leur v&eacute;hicule.
<hr>
<h2>Contacts presse</h2>
<ul>
<li>Oliver CHARLES // Animateur des campagnes &Eacute;nergie, Climat et Transports</li>
<li>St&eacute;phen KERCKHOVE&nbsp;// Directeur g&eacute;n&eacute;ral d'Agir pour l'Environnement</li>
</ul>

Consommation réelle des voitures : vers un HybrideGate ?

Après plusieurs mois de travail mené à huis clos et en parallèle du débat 
national sur la transition énergétique, le rapport dit « Mobilité 21 » présidé 
par le député Philippe Duron sur les infrastructures de transport sera remis au 
ministre des transports, jeudi 27 juin à 15h.Selon les informations que 
les associations ont pu obtenir, le rapport s’arrête sur deux scénarios, 
répartissant les projets selon leur degré d’urgence.Prenant acte des 
contraintes budgétaires pesant sur la mise en œuvre du Schéma national des 
infrastructures de transport dont le coût était évalué à 245 milliards d’euros, 
la commission Duron préconise de réduire, dans un premier scénario, le nombre 
d’infrastructures considérées comme « essentielles ». Dans ce premier scénario, 
les six parlementaires ont fait le choix de mettre en avant l’amélioration de 
l’existant en préconisant le financement de nœuds ferroviaires, quelques lignes 
ferroviaires nouvelles et deux projets routiers.Parce que les 
parlementaires semblent craindre la réaction des élus locaux toujours prompts à 
réclamer bitume et kérosène, un second scénario beaucoup plus coûteux (entre 64 
et 78 milliards d’euros contre 9 milliards pour le 1er scénario !) renoue avec 
les errements du précédant gouvernement en établissant une liste à la Prévert 
contenant pas moins de 7 projets autoroutiers pour la première période suivi de 
7 autres projets autoroutiers et quantité de lignes LGV.Auditionné en 
date du 20 juin dernier par le Conseil national de la transition énergétique, le 
président Duron n’a pu que reconnaître qu’il n’était pas capable d’évaluer 
sérieusement le bilan carbone de ce nouveau schéma.Les associations ne 
peuvent que regretter que cette nouvelle carte des futures infrastructures n’ait 
pas fait l’objet d’une analyse socio-écologique permettant ainsi de sortir d’une 
vision purement comptable. Alors que le débat national sur la transition 
énergétique peine à établir une première synthèse des mesures à adopter, il est 
peu de dire que la question des infrastructures n’a pas été au cœur des 
enjeux.Au lieu d’aborder la mobilité en générale et la question des 
infrastructures de transports en particulier dans le cadre du débat national sur 
la transition énergétique, le Gouvernement a fait le choix regrettable de nommer 
une commission parlementaire évaluant les futures infrastructures sans insérer 
cette évaluation dans une vision d’ensemble.

Rapport sur les infrastructures de transport : Attention… un scénario peut en cacher un autre !

La décision reportée devant le conseil constitutionnelLe rapporteur a estimé que la constitutionnalité de la loi devait faire l’objet d’une décision du Conseil constitutionnel. La décision sera donc renvoyée entre les mains de ce dernier, qui devrait se prononcer d’ici la fin du mois de septembre. La société américaine invoque, entre autres, la méconnaissance du principe de précaution par le législateur en arguant du fait que l’interdiction ne serait pas proportionnée par rapport au risque encouru.&#160; Nos associations rappellent que la loi se fonde sur le principe de prévention et non de précaution et qu’à ce titre le Parlement était légitime à interdire l’exploration et l’exploitation des hydrocarbures non conventionnels par la fracturation, en raison du risque certain qu’elles font courir à l’environnement, de manière directe (pollution des nappes phréatiques et impacts sanitaires) mais aussi indirecte (contribution importante de l’exploitation des gaz de schiste aux émissions de gaz à effet de serre, en raison notamment des fuites de méthane). Le climat encore laissé sur la touche ? Les organisations signataires insistent donc sur l’importance que la loi Jacob soit confirmée en tant que garde-fou à l’exploitation des ressources fossiles non conventionnelles. Car au delà des dangers environnementaux et sanitaires liés à cette technique d’extraction, l’exploitation des hydrocarbures non conventionnels est incompatible avec les engagements climatiques de la France. L’exploitation des gaz de schiste engendre des fuites de méthane pouvant rendre leur bilan carbone aussi et probablement plus important que celui du charbon. Nous nous opposons également à la propagande médiatique qui vise à vanter la situation américaine. La situation française et européenne diffère des conditions du marché américain. L’exploitation des gaz de schiste ne fera pas baisser les prix du gaz pour les citoyens européens. Par ailleurs, l’industrie omet de préciser quels seraient les coûts des impacts autour des sites d’exploitation dus à l’exploitation des schistes : baisse des prix immobiliers, impact sur le tourisme, dégradation des voiries autour des sites d’exploitation à la charge des collectivités… Enfin, les exploitants des gaz de schiste aux États-Unis se retrouvent actuellement dans un cercle vicieux qui ne fait que s’accélérer : les puits de gaz de schiste s’épuisent rapidement, souvent après seulement deux années, et doivent être remplacés à toute vitesse par de nouveaux forages pour assurer un retour sur l’investissement. Les meilleurs emplacements étant exploités en premier les rendements se dégradent progressivement. Creuser des puits&#160; quasiment « sans contrainte » comme aux États-Unis est inenvisageable en Europe de part la densité de la population et le droit du sous-sol très différent. Les organisations signataires se joignent aux collectifs citoyens contre les gaz de schiste pour demander l'interdiction du recours aux gaz et huiles de schiste et au gaz de houille, quelle que soit la technique d'extraction. Nous exigeons une transition énergétique tournée vers la sobriété et les énergies renouvelables mais en aucun cas vers de nouvelles énergies fossiles,&#160; quelles qu'elles soient.

Vers un renvoi au Conseil Constitutionnel de la loi interdisant la fracturation hydraulique : La voie libre aux gaz de schiste ? 

Agir pour l'environnement et 23 partenaires*&#160;lancent une campagne de mobilisation citoyenne intitulée « <a href="http://www.agirpourlenvironnement.org/campagne/elevage-industriel-tous-victimes">Élevage industriel : Tous victimes</a> ».<h2>De la maltraitance... à la malbouffe !</h2>Nous sommes toutes et tous victimes de l’élevage industriel à des 
degrés divers : les consommateurs, qui retrouvent dans leurs assiettes des 
aliments de mauvaise qualité dont la consommation excessive prédispose à 
l'obésité et à diverses pathologies; les pays du Sud, qui voient une grande 
partie de leurs terres monopolisées ; les éleveurs, qui doivent supporter des 
conditions de travail très difficiles pour un revenu de plus en plus précaire; 
les animaux maltraités !&#160;L'eau, l’air et les sols sont pollués par une trop forte concentration 
d’animaux et la standardisation agricole extrême fait disparaître la diversité 
animale et végétale.<div><h2>Sortir de l’élevage industriel, c’est possible</h2></div><div>Des solutions existent mais vont à l'encontre d'intérêts économiques 
bien établis. Face à l’inertie des pouvoirs publics, de plus en plus de 
citoyens, personnalités et organisations se mobilisent.</div>&#160;Avec cette campagne, les citoyens sont invités, jusqu'au 31 décembre 2013, 
à interpeller entre autres les ministres de l'Agriculture et de l’Écologie afin 
de favoriser un élevage plus respectueux du bien-être des animaux, des humains 
et de l’environnement.&#160;Nous demandons notamment au Ministre de l'agriculture de prendre les 
mesures nécessaires pour soutenir un modèle d’agriculture durable et extensif, 
en réorientant les plans d’avenir des filières avicole et porcine vers une 
déconcentration de la production et une meilleure valorisation des productions 
extensives, en interdisant les projets de méga-élevages, et en mettant en place 
des politiques publiques visant à favoriser une alimentation variée et moins 
carnée.Nous demandons également au Ministre de l’Écologie de prendre des mesures 
afin de permettre la restauration de la qualité des eaux, en abrogeant et 
modifiants les assouplissements relatifs aux pollutions agricoles et aux 
extensions d’élevages.Ces mesures permettront d'engager et de soutenir une transition vers une 
agriculture paysanne, extensive et biologique, permettant aux agriculteurs de 
retrouver une activité valorisante et viable et de préserver l’avenir de la 
terre et de ses habitants, hommes et animaux compris. Les objectifs affichés du 
gouvernement autour de l’agro- écologie doivent aujourd’hui aboutir à de vraies 
réformes et une réelle transition vers un modèle durable, on attend que cela 
bouge !*CIWF France, AVF, L 214, MIRAMAP, Jeudi-veggie, Nature et Progrès, Réseau 
Cohérence, MABD, Arc2020, Bio Cohérence, Bio consom’acteurs, Colibris, FNAB, 
Eaux et Rivières de Bretagne, Novissen, BDE, Sauvegarde du Trégor, Sous le Vent 
les pieds sur Terre, AE2D, SEVE, S-Eau-S, Aives, Bien Vivre au coeur des 3 
rivières, L’Eau et la Terre&#160;

Lancement de la campagne "Élevage industriel : tous victimes !"

Interpellé par Stéphen Kerckhove, délégué général d’Agir pour l'Environnement 
sur l’interview du préfet de Loire-Atlantique annonçant une reprise des travaux 
à Notre-Dame des Landes en septembre prochain, le ministre n’a en rien démenti 
les propos du représentant de l’Etat.Alors que le projet d’aéroport de 
Notre-Dame des Landes a connu un arrêt que chacun espère définitif à la suite 
des mobilisations citoyennes et des rapports remis par trois commissions 
réclamant des études supplémentaires, le ministre semble aujourd’hui tenter de 
passer en force sur ce grand projet inutile.Pour Stéphen Kerckhove, « 
En optant pour une réponse fleurant bon la langue de bois de rose en lieu et 
place d’un démenti ferme et clair, le ministre des Transports franchit la ligne 
rouge ; l’arrêt des travaux à Notre-Dame des Landes étant l’une des conditions 
de la participation d’Agir pour l’Environnement au débat national sur la 
transition énergétique. »L’interview du préfet, confirmé par les propos 
du ministre des Transports, valide l’hypothèse d’une reprise des travaux en 
septembre, soit à peu près au moment de la tenue de… la Conférence 
environnementale.Agir pour l’Environnement va immédiatement solliciter 
la ministre de l’Ecologie afin de connaitre la position du Gouvernement et 
savoir ainsi si la première décision du débat national sur la transition 
énergétique consisterait à reprendre les travaux d’un projet énergétivore et 
climaticide, aux antipodes des objectifs assignés à ce débat.Pour 
l’association, cette annonce est un bel exemple d’incohérence politique 
remettant en cause, si cela&#160; était confirmé par la ministre de l’Ecologie, les 
fondements mêmes du débat national sur la transition énergétique.<ul><li>Vous appréciez les combats engagés par Agir pour l'Environnement. <a href="http://www.agirpourlenvironnement.org/adherer" title="Adhérez à Agir pour l'Environnement">Soutenez-nous en adhérant à l'association</a></li></ul>

Le ministre des transports ne dément pas une reprise des travaux à #NDDL en septembre !

Faute 
d’avoir pris en compte les externalités négatives d’une agriculture hors-sol, 
l’élevage porcin a réussi à faire payer la note aux contribuables français et 
aux consommateurs obligés de payer au prix fort une eau de qualité médiocre. Par 
crainte de froisser le lobby agricole, le ministre de l’Agriculture et sa 
collègue de l’Ecologie semblent chercher une solution qui satisferait tout le 
monde là où un changement de modèle agricole est plus que jamais 
nécessaire.Pour l’association Agir pour l’Environnement, « de report en 
"reporc", la stratégie française de lutte contre les pollutions des eaux par les 
nitrates d'origine agricole repose sur une nouvelle forme de procrastination 
politique doublement payée... par le consommateur et par le contribuable ! 
».Au lieu d’agir avec ambition et célérité, la France a préféré opter 
pour une politique où des engagements sans lendemain cachent mal l’inaction du 
gouvernement. De fait, Agir pour l’Environnement constate que cette stratégie 
n’a guère convaincu la Cour de Justice Européenne.Faute de courage et en 
dépit d’un état des eaux largement contaminées par les nitrates d’origine 
agricole, la ministre de l’Ecologie a préféré reporter de six mois l’adoption 
d’un arrêté relatif aux programmes d’actions régionaux en vue de la protection 
des eaux contre la pollution par les nitrates d’origine agricole. Pire, 
parallèlement à ce nouveau report, le ministre de l’Agriculture s’apprête à 
adopter un plan d’avenir des filières avicoles et porcines dispensant d’enquêtes 
publiques les installations produisant jusqu’à 5000 porcs par an.Cette 
condamnation européenne ne doit plus être vécue comme une sanction mais au 
contraire comme une invitation à changer un modèle agricole à bout de souffle.

Nitrate : L’attentisme du gouvernement doublement payant…

Sans surprise aucune, ce rapport fait l'apologie de la fracturation hydraulique, aujourd'hui jugée comme technique «&#160;la plus efficace et la mieux maîtrisée pour extraire les hydrocarbures non conventionnels&#160;». Sans tout à fait aller jusqu'à parler de «&#160;massage de la roche&#160;» (mais presque), comme le suggérait il y a quelques mois Christophe de Margerie, PDG de Total, les députés Christian Bataille (PS) et Jean-Claude Lenoir (UMP), chefs de file de ce rapport d'étape mettent tout en œuvre pour ouvrir la porte à l'extraction des gaz et huiles de schiste. Recherche scientifique d’évaluation des réserves potentielles, mise en place de «&#160;puits test&#160;» destiné à l’expérimentation de techniques, exploitation du gaz de houille en Lorraine et dans le Nord Pas de Calais etc. tous les arguments sont bons pour vendre la fracturation hydraulique et la nécessité d'exploiter ces ressources fossiles. Face à ces aberrations, nos organisations déplorent tout d'abord la volonté des parlementaires en charge de ce rapport, de réduire le débat à une simple question de technique d'extraction alors que la problématique des gaz de schiste est bien plus large. Il a en effet été scientifiquement prouvé que l'exploitation des gaz et huile de schiste entraîne des fuites de méthane, en partie à l'origine du réchauffement climatique. Exploiter ces ressources fossiles en France ou ailleurs et ce, quelque soit la technique, ne ferait qu’accroître nos émissions de gaz à effet de serre en nous enfonçant encore un peu plus dans la crise climatique. Une telle politique irait bien évidemment à l’encontre des recommandations des scientifiques du GIEC et des engagements, pourtant minces, déja pris par la France à l’échelle internationale en matière climatique. De plus, nous avons un quota d’émissions de CO2 à ne pas dépasser d’ici à 2050 pour rester sous les deux degrés de hausse des températures. Aujourd’hui, les émissions des projets d’extraction fossiles en cours nous font déjà exploser ce quota. Il est donc impensable, quelle que soit la méthode d’extraction, d’aller chercher de nouvelles ressources fossiles. Pour les associations, la crise climatique clôt le débat.&#160; Cerise sur le gâteau, les parlementaires vont même jusqu'à proposer de «&#160;financer la transition énergétique par les retombées financières éventuelles de l'exploitation des gaz et huiles de schiste&#160;», reprenant mot pour mot la récente proposition de Laurence Parisot, présidente du Medef1. Pourtant, à l'heure du débat national sur la transition énergétique, il est grand temps de se détourner des énergies fossiles, qui ne font qu'aggraver le réchauffement climatique, et de choisir la voix de la sobriété énergétique. Nos organisations dénoncent également le lobbying effréné des intérêts particuliers représentés par les&#160; industries pétrolières et gazières qui cherchent, par tous les moyens à contourner la loi de juillet 2011 interdisant la fracturation hydraulique en France. La proposition des parlementaires de «&#160;réformer le code minier pour faire bénéficier les collectivités locales et les propriétaires d'une part des retombées financière liées à ces hydrocarbures.&#160;» apparaît comme une tentative très claire&#160; de convaincre citoyens et élus locaux de l’attrait financier de ces exploitations, en ne prenant nullement en considération les impacts sur l’eau, l’air, la terre, le paysage etc. et la santé des populations Nos organisations signataires se joignent aux collectifs citoyens contre les gaz de schiste pour demander l'interdiction du recours aux gaz et huiles de schiste, quelque soit la technique d'extraction ainsi que pour exiger une transition énergétique tournée vers la sobriété et les énergies renouvelables mais en aucun cas vers de nouvelles énergies fossiles, quelle qu'elles soient.

Communiqués de presse

Rapport sur les infrastructures de transport : Attention… un scénario peut en cacher un autre !

Vers un renvoi au Conseil Constitutionnel de la loi interdisant la fracturation hydraulique : La voie libre aux gaz de schiste ?

Lancement de la campagne "Élevage industriel : tous victimes !"

Le ministre des transports ne dément pas une reprise des travaux à #NDDL en septembre !

Nitrate : L’attentisme du gouvernement doublement payant…

Gaz de schiste: La fracturation hydraulique...un vrai champ de Bataille !

Communiqués de presse

Rapport sur les infrastructures de transport : Attention… un scénario peut en cacher un autre !

Vers un renvoi au Conseil Constitutionnel de la loi interdisant la fracturation hydraulique : La voie libre aux gaz de schiste ?

Lancement de la campagne "Élevage industriel : tous victimes !"

Le ministre des transports ne dément pas une reprise des travaux à #NDDL en septembre !

Nitrate : L’attentisme du gouvernement doublement payant…

Gaz de schiste: La fracturation hydraulique...un vrai champ de Bataille !

Restons mobilisés