Chaque année en France, l’abrasion des pneus entraîne le rejet de près de 50 000 tonnes de substances dans l’air, les sols et les eaux. Ces particules exposent l’ensemble de la population, en particulier les enfants, à des risques accrus de cancers, de troubles neurologiques, ainsi que de maladies respiratoires et cardiovasculaires.

Les nouvelles analyses menées par Agir pour l'environnement ont permis d’identifier 1 954 molécules différentes dont :

• 111 substances fortement toxiques pour les milieux aquatiques ;
• 237 ayant un effet néfaste à long terme sur ces écosystèmes ;
• 85 potentiellement mortelles en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires ;
• 112 molécules cancérogènes, mutagènes ou reprotoxiques (CMR) ;
• Et des dizaines de substances mortelles en cas d’ingestion, d’inhalation ou de contact cutané.

Face à cette menace invisible, Agir pour l’environnement appelle à :

• Lever le secret industriel sur la composition chimique des pneus ;
• Créer un nouvel étiquetage européen intégrant un indicateur de toxicité chimique ;
• Mettre en place une autorisation de mise sur le marché régulée, en fonction de la dangerosité des molécules identifiées dans les pneus.

Pour Oliver Charles, coordinateur des campagnes climat, énergie et transports chez Agir pour l’environnement, « Les citoyennes et citoyens ont le droit de connaître la composition exacte des produits qu’ils achètent et avec lesquels ils s’empoisonnent. »

Pour Stéphen Kerckhove, directeur général de l’association Agir pour l’environnement, également membre du Conseil national de l’air, « Il y a urgence à modifier la législation encadrant la fabrication et la commercialisation des pneus afin de limiter les risques pour les écosystèmes et les dangers sanitaires de ces molécules qui n’ont fait l’objet d’aucune évaluation sérieuse. »

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Contacts Presse

• Stéphen KERCKHOVE I Directeur général d'Agir pour l'environnement
• Oliver CHARLES I Coordinateur des campagnes climat, énergie et transports chez Agir pour l'environnement