Campagne Zdb

Face à l'urgence de sauver les insectes pollinisateurs, Agir Pour l'Environnement propose de créer des espaces fleuris source de biodiversité, en semant des graines mellifères spécialement sélectionnées pour créer des Zones de Bzzz.

Zone de Bzzz : sauvons les insectes pollinisateurs !

Zone de Bzzz 8 : semons 100 000 bombes de fleurs pour les abeilles !

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&laquo; Dangereux pour les abeilles &raquo;, &laquo; Ne pas appliquer lorsque des adventices en fleurs sont pr&eacute;sentes &raquo;, &laquo; Dangers pour le milieu aquatique &raquo;, &laquo; Toxiques pour la reproduction &raquo; ou encore &laquo; Susceptibles de nuire au f&oelig;tus &raquo;. Voil&agrave; comment l&rsquo;Agence nationale de s&eacute;curit&eacute; sanitaire (ANSES) caract&eacute;rise le Movento, un insecticide commercialis&eacute; par la soci&eacute;t&eacute; allemande Bayer, qui vient d&rsquo;obtenir une d&eacute;rogation &eacute;mise par le minist&egrave;re de l&rsquo;Agriculture pour le traitement des betteraves &agrave; sucre.
Pendant trois longues ann&eacute;es, Agir pour l&rsquo;Environnement a bataill&eacute; pour obtenir l&rsquo;interdiction des insecticides n&eacute;onicotino&iuml;des dans le traitement des semences de betteraves. Le minist&egrave;re de l&rsquo;Agro-chimie repart pourtant en guerre contre les abeilles en autorisant en France un insecticide suppos&eacute; lutter contre la jaunisse de la betterave.
Ce qui est totalement contradictoire quand on sait que les betteraviers, eux-m&ecirc;mes, estiment ce produit cher et peu efficace.
Pour maintenir un syst&egrave;me productiviste destructeur des pollinisateurs, le ministre de l&rsquo;Agriculture autorise ainsi le recours &agrave; un produit connu pour son impact av&eacute;r&eacute; sur les abeilles. Cet &eacute;cocide est insupportable ! &nbsp; Avec l&rsquo;appui de notre avocat, Agir pour l&rsquo;Environnement a donc d&eacute;cid&eacute; de saisir en r&eacute;f&eacute;r&eacute; le Conseil d&rsquo;&Eacute;tat en vue d&rsquo;obtenir la suspension de cette d&eacute;rogation.
<hr>
<h2>Soutenez notre combat pour les abeilles !</h2>
<h3>Nous vous proposons de soutenir notre action Zone de Bzzz 🐝 :</h3>
En plus de recevoir :
<ul>
<li>un kit pour faire 4 bombes &agrave; graines,</li>
<li>une fiche pratique pour la plantation des bombes &agrave; graines,</li>
<li>un sachet de graines de fleurs nectarif&egrave;res (5g),</li>
<li>une pancarte "Ne pas d&eacute;ranger" pour identifier votre "Zone de Bzzz",</li>
<li>un re&ccedil;u fiscal et votre adh&eacute;sion &agrave; Agir pour l'Environnement,</li>
</ul>
obtenez :
<a href="https://soutenir.agirpourlenvironnement.org/b?cid=300&amp;frequency=once&amp;amount=3000" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://apeorg.directus.app/assets/92ea2845-7ecc-45c0-ba34-df642c6af954?width=300&amp;height=300" alt="Zd B2024 Ulule Contrepartie 03"></a>
un kit de 6 bombes &agrave; graines (en tube) pour tout don ponctuel &ge; &agrave; 30&euro; (soit 10&euro; apr&egrave;s r&eacute;duction d'imp&ocirc;t), ou don r&eacute;gulier &ge; &agrave; 5&euro;/mois.
👉&nbsp;<a href="https://soutenir.agirpourlenvironnement.org/b?cid=300&amp;frequency=once&amp;amount=3000" target="_blank" rel="noopener">Je </a><a href="https://soutenir.agirpourlenvironnement.org/b?cid=300&amp;frequency=once&amp;amount=3000" target="_blank" rel="noopener">choisis le kit "6 bombes &agrave; graines"</a>
<a href="https://soutenir.agirpourlenvironnement.org/b?cid=301&amp;frequency=once&amp;amount=5000" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://apeorg.directus.app/assets/2da22ff5-d6a4-4e7d-8177-2c60af055282?width=300&amp;height=300" alt="Zd B2024 Ulule Contrepartie 05"></a>
Un kit de 20 bombes &agrave; graines (en sachet) pour tout don ponctuel &ge; &agrave; 50&euro; (soit 17&euro; apr&egrave;s r&eacute;duction d'imp&ocirc;t), ou don r&eacute;gulier &ge; &agrave; 5&euro;/mois.
👉 <a href="https://soutenir.agirpourlenvironnement.org/b?cid=301&amp;frequency=once&amp;amount=5000" target="_blank" rel="noopener">Je choisis le kit "20 bombes &agrave; graines"</a>
<a href="https://soutenir.agirpourlenvironnement.org/b?cid=302&amp;frequency=once&amp;amount=10000" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://apeorg.directus.app/assets/958783fe-f9a2-48d9-be4c-93033a792572?width=300&amp;height=300" alt="Zd B2024 Ulule Contrepartie 06"></a>
Un kit de 54 bombes &agrave; graines (en coffret) pour tout don ponctuel &ge; &agrave; 100&euro; (soit 34&euro; apr&egrave;s r&eacute;duction d'imp&ocirc;t), ou don r&eacute;gulier &ge; &agrave; 10&euro;/mois.
👉 <a href="https://soutenir.agirpourlenvironnement.org/b?cid=302&amp;frequency=once&amp;amount=10000" target="_blank" rel="noopener">Je choisis le kit "54 bombes &agrave; graines"</a>

Le retour de l'insecticide « tueur d’abeilles » : un véritable scandale !

Plus pr&eacute;cis&eacute;ment, sur un &eacute;chantillon de 600 000 voitures, l'&eacute;cart moyen observ&eacute; entre les &eacute;missions de CO2 r&eacute;elles des v&eacute;hicules immatricul&eacute;s en 2021, par rapport aux valeurs WLTP, &eacute;tait de 23,7 % (34,6 g CO2/km) pour les voitures essence et de 18,1 % (27,8 g CO2/km) pour les voitures diesel.
La pollution r&eacute;elle est donc d&rsquo;environ un cinqui&egrave;me plus &eacute;lev&eacute;e que ce que montrent les documents d'homologation officiels. Cette diff&eacute;rence est particuli&egrave;rement importante pour les v&eacute;hicules de luxe et les SUV, qui poss&egrave;dent d&eacute;j&agrave; des &eacute;missions plus importantes que les v&eacute;hicules traditionnels.
En ce qui concerne les v&eacute;hicules hybrides, annonc&eacute;s comme l'une des solutions au changement climatique, les &eacute;missions de CO2 r&eacute;elles &eacute;taient en moyenne 3,5 fois plus &eacute;lev&eacute;es (100g CO2/km) que celles du WLTP. Cela serait d&ucirc; au fait que les utilisateurs ne rechargent pas leurs v&eacute;hicules aussi fr&eacute;quemment qu&rsquo;initialement pr&eacute;vu, parcourent de plus longues distances et ne se soucient pas du prix du carburant, car les v&eacute;hicules hybrides sont souvent des v&eacute;hicules de soci&eacute;t&eacute;.
Agir pour l'Environnement demande que les constructeurs automobiles soient contraints d'afficher les valeurs r&eacute;elles d'&eacute;missions de CO2 produites par la Commission europ&eacute;enne, afin que les consommateurs ne soient pas tromp&eacute;s lors de l'achat de leur v&eacute;hicule.
<hr>
<h2>Contacts presse</h2>
<ul>
<li>Oliver CHARLES // Animateur des campagnes &Eacute;nergie, Climat et Transports</li>
<li>St&eacute;phen KERCKHOVE&nbsp;// Directeur g&eacute;n&eacute;ral d'Agir pour l'Environnement</li>
</ul>

Consommation réelle des voitures : vers un HybrideGate ?

<div>La cinquième édition du Jour de la Nuit 
aura lieu dans plus de 410 villes et villages de France samedi 12 octobre. De 
Paris à Bordeaux, en passant par Lyon, Lille, Rennes, Colmar, Besançon, Rodez, 
Belfort, Digne les Bains et des centaines d’autres villes, des extinctions 
symboliques de monuments et de l’éclairage public auront lieu dans la nuit de 
samedi.</div><div>L’Assemblée nationale éteindra la façade du Palais Bourbon, la 
Grande Arche de la Défense sera plongée dans le noir à partir de 20h15. A ces 
extinctions s’ajoutent celles du Beffroi et de l’Opéra de Lille, la citadelle de 
Besançon et celle de Belfort, l’Hôtel de Ville de Paris et de Lyon, la 
cathédrale de Rodez, le grand théâtre de Bordeaux, le pont Valentré de Cahors 
(référencé au Patrimoine Mondial de l'UNESCO), le château de 
Vincennes…Durant cette fête de la nuit noire, des centaines 
d’animations locales initiées par des associations sont programmées comme des 
sorties natures, observations des étoiles, conférences et projections de films… 
Animations qui devraient rassembler plusieurs milliers de 
personnes.&#160;Avec cette cinquième édition, le succès du Jour de la Nuit ne 
se dément pas. Cette opération de sensibilisation aux effets de la pollution 
lumineuse rencontre chaque année un public nombreux, amoureux de la nuit noire 
ou simples curieux.Toutes les animations prévues à l’occasion de cette 
cinquième édition du Jour de la Nuit sont référencées sur le site 
<a href="http://www.jourdelanuit.fr">www.jourdelanuit.fr</a>Le Jour de la Nuit est organisé par Agir pour 
l’Environnement en partenariat avec l’ANPCEN, l’Association Française 
d’Astronomie, la Fédération des Parcs Naturels Régionaux de France et soutenu 
par le ministère de l’Ecologie, l’Association des Maires de France et la région 
Ile de France.Le ministère de l’Ecologie a publié en début d’année 2013 
un arrêté limitant l’éclairage des bureaux et commerces afin d’endiguer cette 
pollution lumineuse insidieuse. En à peine dix ans, le nombre de points lumineux 
aurait augmenté de 30%.</div>

#jourdelanuit Samedi 12 octobre 2013, des milliers de citoyens fêteront la nuit noire

De Mauvezin de Sainte Croix (46 habitants) à Paris en passant par 
Besançon, Bordeaux, Cahors, Lorient, Lourdes… plus de 400 animations et extinctions de l'éclairage public auront lieu 
samedi 12 octobre prochain à l'occasion de la cinquième édition du Jour de la 
Nuit. Pour cette cinquième édition, le Jour de la Nuit aura également lieu à la 
Réunion, en Guyane, en Martinique, en Guadeloupe et à Tahiti.Initié par 
Agir pour l'Environnement, en partenariat avec l'ANPCEN, l'Association Française 
d'Astronomie, la Fédérations des Parcs naturels régionaux de France avec le 
soutien du Ministère de l'écologie et l'Association des Maires de France, le 
Jour de la Nuit est une opération de sensibilisation aux effets de la pollution 
lumineuse. La pollution lumineuse a un impact significatif sur la biodiversité 
nocturne, sur la disparition de la&#160;voûte&#160;étoilée et sur le gaspillage 
énergétique entraîné par un sur-éclairage parfois inutile et 
coûteux.Pour cette cinquième édition, l'Assemblée nationale éteindra 
exceptionnellement la façade du Palais Bourbon tout comme le Ministère de 
l'Ecologie&#160;procédera&#160;à l'extinction de la Grande Arche de la Défense dès 20h15. 
La Mairie de Paris éteindra pour sa part l'Hôtel de Ville, certaines mairies 
d’arrondissement et quelques monuments (liste à venir).A ces nombreuses 
extinctions, s'ajouteront de multiples animations locales organisées par des 
associations. Au menu de cette cinquième édition du Jour de la Nuit, sorties 
natures, conférences sur la pollution lumineuse et observations des 
étoiles.Le grand public et les « veilleurs de nuit » sont invités à 
participer à l’une des nombreuses animations référencées sur le site du Jour de 
la Nuit : <a href="http://www.jourdelanuit.fr">www.jourdelanuit.fr</a>.L'éclairage public représente, selon 
l'Ademe, neuf millions de points lumineux, soit 47% de la consommation 
d'électricité des communes. Quarante pour cent des luminaires ont été installés 
il y a plus de 25 ans et représentent donc un vaste potentiel d'économie 
d'énergie et de réduction de la pollution lumineuse.EXTINCTIONS 
PREVUES Paris (Assemblée nationale, Hôtel de Ville, certains monuments), La Défense 
(La Grande Arche), Besançon (citadelle), Lille (Beffroi), Lyon (Hôtel de Ville), 
Vincennes (château), Anglet (Deck de la Barre y compris de la sculpture de 
Zigor), Salon de Provence, Dôle, Belfort, Colombes, Cahors (pont Valentré), 
Colomiers, Sablé sur Sarthe, Bourges, Digne les Bains, Vendôme, Laval, Meyzieu, 
Dieppe, Lorient (extinction de l'enclos du port), Gradignan, Rillieux la Pape, 
Bourg en Bresse, Thionville, Fontenay aux Roses, Albert (Basilique Notre-Dame de 
Brebières), Castelnaudary, Cluny, Bordeaux (Hôtel de ville, le Grand Théâtre, la 
fontaine des Trois Grâces, la Grosse Cloche, la Porte Cailhau, la colonne des 
Girondins et les colonnes rostrales, l'église Sainte Croix et le Jardin public), 
Tourcoing, Vernon, Rodez (extinction de mise en valeur de la cathédrale et du 
viaduc de Bourran), Fontenay le Comte, Lourdes, Cayenne, Colmar, Massy, Cagne 
sur Mer (Chapelle St Pierre au Cros et Château musée Grimaldi), 
Béthune…ANIMATIONS (sortie nature, exposition, observation des étoiles 
et/ou des animaux...) Biarritz, Blois, Saint Véran, Angers, Lyon, Epinal, 
Brest, Rennes, Agde, Marmande, Mont de Marsan, Saint Brieuc, Orléans, Marseille, 
La Roche sur Yon, Millau, Uzès, Saint Etienne, Nevers, Villeneuve d'Ascq, La 
Chapelle sur Erdre, Vierzon, Mèze, Grasse, Quimper, Amiens, Saint Quentin, Pau, 
Chartres, Briançon, Chinon, Arles…

#pollutionlumineuse #jourdelanuit : 400 animations et extinctions prévues samedi

#pollutionlumineuse #jourdelanuit : 400 animations et extinctions prévues samedi 12 octobre

Faisant suite à la parution d'une publicité de Hyndaï dans TGV Magazine 
présentant la voiture i40, comme un véhicule présentant « des performances 
extrêmes tout en émettant de très faibles émissions », Agir pour l'Environnement 
a assigné ce constructeur automobile devant le Jury de Déontologie de la 
Publicité (JDP) pour l'usage manifestement abusif d'arguments faussement 
écologiques.Le constructeur Hyundaï est convoqué devant le JDP vendredi 
04 octobre 2013 à 9h30. Bien que le constructeur ne reconnaisse pas 
explicitement sa faute, il a néanmoins décidé de ne plus utiliser la formule 
incriminée.Hyundaï affirme même dans un courrier adressé au Jury de 
Déontologie de la Publicité que le modèle présenté dans la publicité incriminée 
est un modèle « non soumis à malus écologique ». Cette berline, l'i40 1.7 CRDi 
136 rejette 134 grammes de CO2/km; non soumis à malus écologique, elle n'en 
n'est pas moins très loin de pouvoir être présentée comme un modèle de vertu 
écologique et encore moins promue sous la formule « émettant de très faibles 
émissions ». Les émissions moyennes des véhicules commercialisés en France en 
2012 se sont établies à 124 g de CO2/km, loin, très loin des « performances » 
d'un constructeur adepte du greenwashing.&#160;Selon l'Agence de 
l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie, plus de 300 modèles sont en 
dessous du seuil de 110 g de CO2/km et 210 modèles rejettent moins de 100 g de 
CO2/km.La faute, même si le constructeur ne la reconnaît pas, est donc 
établie. Agir pour l'Environnement attend donc du Jury de Déontologie de la 
Publicité, instance « contentieuse » de l'Autorité de Régulation des 
Professionnels de la Publicité, une sanction exemplaire.Agir pour 
l'Environnement constate une fois encore que la loi est impuissante à 
sérieusement contrôler les dérives d'un secteur publicitaire qui ne peut 
intervenir qu'a postériori de la diffusion d'une publicité et sans sanction 
sérieusement dissuasive.L'association interpelle le Ministère de la 
consommation pour qu'il engage enfin une réforme du contrôle du secteur 
publicitaire afin de réellement contrôler et sanctionner les dérives du 
marketing vert qui n'ont que trop durées.

#GREENWASHING : Hyundaï convoqué devant le Jury de déontologie de la publicité

Mis en évidence en 1991, les perturbateurs endocriniens (PE) recouvrent plusieurs centaines de substances chimiques d'usage courant2 susceptibles d'interférer à des doses infimes avec la régulation hormonale des êtres vivants.&#160;&#160; L'exposition humaine aux PE est précoce (dans l'utérus) et quotidienne du fait de leur grande hétérogénéité&#160;: on retrouve, en effet, des PE parmi les ingrédients des produits de consommation et comme contaminants de l'eau, de l'air ou de nos aliments. La perturbation endocrinienne remet en cause toute approche classique en toxicologie et en évaluation des risques chimiques&#160;: la dose compte moins que le moment de l'exposition et elle peut être potentialisée par effet cocktail, les effets sont latents et éventuellement transgénérationnels.&#160; Les preuves scientifiques s'accumulent pour désigner la participation des PE à «&#160;l'épidémie mondiale de maladies chroniques&#160;»&#160;: cancers hormono-dépendants, troubles métaboliques (diabète-obésité), troubles neurocomportementaux et neurodéveloppementaux, atteintes à la reproduction et la fertilité. Par la pollution environnementale, la toxicité à faible dose des PE s'exerce aussi sur la faune sauvage, en particulier aquatique, avec des effets graves sur la capacité de reproduction de nombreuses espèces, à l'instar de la&#160; féminisation des poissons d'eau douce. Il est donc grand temps de mettre cette problématique au cœur du débat public afin de pousser les décideurs français et européens à prendre des mesures fortes pour ramener à zéro notre exposition aux PE. Avec cette campagne, les citoyens ont jusqu'au 30 juin 2014 pour renvoyer les cartes pétitions afin d'interpeller le Commissaire européen à la santé et aux consommateurs, Toni Borg, le Ministre du redressement productif, Arnaud Montebourg, ainsi que les groupes de distribution de leur choix3.Nous demandons ainsi au Commissaire européen à la santé et aux consommateurs de&#160;:<ul><li>Mettre en place une définition des perturbateurs endocriniens qui soit la plus inclusive possible, c'est-à-dire qui ne laisse de côté aucun PE suspecté.</li><li>Engager dès maintenant la réduction de l'exposition aux perturbateurs endocriniens avérés et suspectés au sein de l'Union Européenne, en les interdisant en priorité&#160; dans les usages susceptibles d'affecter les populations vulnérables (dispositifs médicaux, cosmétiques, jouets, contact et denrées alimentaires) et dans les usages dispersifs (pesticides, biocides, ...).</li><li>Sensibiliser et former davantage le public et les professionnels sur les risques des perturbateurs endocriniens.</li><li>Interdire à terme tous les PE avec l'objectif de ramener à zéro l'exposition humaine et environnementale.</li><li>Assurer l’intégration horizontale des PE dans l’ensemble des politiques publiques et notamment les grands plans de santé publique et de protection des consommateurs, en parallèle et en appui des plans d'action pour l'environnement.</li><li>Développer la recherche dans le domaine de la santé environnementale, notamment sur les spécificités de la perturbation endocrinienne et sur l'effet cocktail.</li></ul>Au Ministre du redressement productif de&#160;:<ul><li>Mettre en place des instruments économiques pour pénaliser l'usage continu des PE, favoriser la substitution (par des techniques et/ou des substances non nocives) et financer des plateformes d'échange de compétences et d'informations au service des entreprises.</li><li>Faire des défis de la santé environnementale un moteur de l'innovation et du savoir-faire industriel et économique français.</li><li>Promouvoir des filières d'excellence « Zéro PE » à l'exportation, par exemple dans le domaine alimentaire et des cosmétiques.</li><li>Mettre en place une information et un étiquetage clair, compréhensible et accessible sur les produits afin de renforcer les capacités des consommateurs à faire des choix éclairés.</li></ul>Aux groupes de distribution alimentaire de&#160;:<ul><li>- Retirer les PE suspectés et avérés des produits référencés, à commencer par les bisphenols, les phtalates, les parabènes et les perfluorés, les pesticides PE, et proposer une offre sans PE aux consommateurs.</li><li>- Promouvoir une information et un étiquetage clair, compréhensible et accessible des consommateurs afin&#160; de renforcer leurs capacités à faire des choix éclairés.</li></ul>Ces mesures permettront dans un premier temps de réduire notre exposition aux perturbateurs endocriniens puis de ramener cette exposition à zéro afin de protéger aussi bien notre environnement que notre santé.

Perturbateurs endocriniens : Parce que je le vaux bien !

Lancement de la campagne : "PERTURBATEURS ENDOCRINIENS : ENVIRONNEMENT PERTURBÉ, SANTE MENACÉE !"

Le ministre des transports a décidé de reporter une nouvelle fois la mise en 
œuvre de l’écotaxe poids lourds, arguant d’un mauvais fonctionnement du système 
de perception de cette taxe. Pourtant, cette taxe est inscrite dans la loi 
Grenelle de 2009 et a été mise en place avec succès dans plusieurs&#160; pays 
d’Europe (Suisse, Allemagne, Autriche, République Tchèque). Ce nouveau report 
porte à plus de deux ans les retards accumulés, soit une perte pour le budget de 
l’Etat qu’il est possible d’évaluer à plus de 2 milliards d’euros. L’aide 
accordé au transport routier est donc significative et explique en partie les 
difficultés connues par le fret ferroviaire. &#160; Si l’on ajoute la 
possibilité, pour le transport routier d’utiliser des camions de 44 tonnes dont 
le coût supplémentaire pour les infrastructures avoisine les 500 millions 
d’euros par an et le remboursement partiel de taxe sur le carburant (TICPE) qui 
grève le budget annuel de l’Etat de 300 millions supplémentaires, il est peu de 
dire que le transport routier est un secteur qui est hautement privilégié. 
Pourtant, en vertu de la loi Grenelle, la part du fret ferroviaire doit 
atteindre 25% du transport de marchandises en 2022. &#160; Au regard des effets 
sur le climat, sur la santé des riverains et sur l’insécurité routière, la 
politique menée en matière d’aides au transport routière est parfaitement 
scandaleuse. Négliger tous ses coûts externes, et multiplier les dérogations, 
c’est renforcer, à tort, la compétitivité du routier au détriment des modes de 
transport moins polluants. &#160; Enfin, depuis sa nomination, le ministre des 
transports, loin de rompre avec ses prédécesseurs, n’a eu de cesse de militer en 
faveur de la construction de nouvelles infrastructures autoroutières. L’énergie 
déployée par le ministre des transports a eu pour effet d’inscrire au rang de 
priorités du plan d’investissement d’avenir par moins de 6 projets 
autoroutiers. &#160; Pour l’ensemble de son action en faveur du transport de fret par camion, Agir pour l’Environnement 
et le Réseau Action Climat viennent de décerner au ministre des transports le 
prix du « poids lourds » du gouvernement en lui remettant officiellement son diplôme de "vieux routier de la politique" ainsi qu'un 
magnifique modèle réduit de camion.

Report de l’écotaxe poids lourds : Le ministre des transports sacré « poids lourds » du gouvernement !

Les ministres de l'écologie et de l'agriculture viennent de publier un nouveau 
décret relatif aux programmes d'actions contre les nitrates d'origine agricole 
modifiant le décret du 10 octobre 2011.Non content de reporter une 
nouvelle fois la date limite pour l'entrée en vigueur du programme d'actions 
régional contre les nitrates au 31 août 2014, le Gouvernement n'a pas osé 
remettre en cause les assouplissements adoptés par la précédente 
majorité. Pour Agir pour l'Environnement, « l'objet implicite de ce nouveau 
décret est une nouvelle fois de gagner du temps afin de tenter d'éviter une 
condamnation de la France pour non respect de la directive « Nitrate ». Ce 
nouveau « reporc » donne pleine satisfaction aux tenants d'un élevage industriel 
dont les effets sur le bien-être animal, sur l'environnement et sur la qualité 
de l'eau ne sont plus à démontrer. »Avec l'adoption de ce nouveau 
décret, le changement politique promis pendant la campagne présidentielle semble 
définitivement se conjuguer au futur.Il ne fait guère de doute que ce 
décret n'évitera pas une condamnation de la France à de lourdes sanctions 
financières européennes. Le kilo de porc est donc payé quatre fois : par le 
consommateur, par le malade, par les régions et départements obligés d'engager 
des sommes abyssales en dépollution des eaux et des côtes, par l'Etat qui ne 
manquera pas d'être condamné pour son attentisme coupable !&#160;Alors même 
que la conférence environnementale est censée aborder la politique de l'eau dans 
l'une des tables rondes, il est peu de dire que la publication de ce décret est 
un bien mauvais signal.Pour Agir pour l'Environnement, l'élevage 
industriel ne survit qu'à grand coup de subventions cachées et de 
"restructurations" économiques désastreuses, conséquences de la course au 
gigantisme. Il est grand temps de mettre un terme à ce dumping écologique et 
social en favorisant un élevage plus respectueux du bien-être animal, des 
écosystèmes et des éleveurs eux-mêmes.

Communiqués de presse

#jourdelanuit Samedi 12 octobre 2013, des milliers de citoyens fêteront la nuit noire

#pollutionlumineuse #jourdelanuit : 400 animations et extinctions prévues samedi 12 octobre

#GREENWASHING : Hyundaï convoqué devant le Jury de déontologie de la publicité

Lancement de la campagne : "PERTURBATEURS ENDOCRINIENS : ENVIRONNEMENT PERTURBÉ, SANTE MENACÉE !"

Report de l’écotaxe poids lourds : Le ministre des transports sacré « poids lourds » du gouvernement !

Décret nitrate : Encore un nouveau « reporc » !

Communiqués de presse

#jourdelanuit Samedi 12 octobre 2013, des milliers de citoyens fêteront la nuit noire

#pollutionlumineuse #jourdelanuit : 400 animations et extinctions prévues samedi 12 octobre

#GREENWASHING : Hyundaï convoqué devant le Jury de déontologie de la publicité

Lancement de la campagne : "PERTURBATEURS ENDOCRINIENS : ENVIRONNEMENT PERTURBÉ, SANTE MENACÉE !"

Report de l’écotaxe poids lourds : Le ministre des transports sacré « poids lourds » du gouvernement !

Décret nitrate : Encore un nouveau « reporc » !

Restons mobilisés